发布日期：2025-03-17 04:31 点击次数：88
行业中哄传的比亚迪全新一代高压电驱平台，终于有了明确的时分节点。
3月13日，财联社记者获悉，比亚迪将于3月17日举办“超等e平台技巧发布暨汉L唐L预售发布会”。这是继2024年5月比亚迪推出e平台3.0 Evo后，在纯电技巧界限的又一大升级。据知情东说念主士暴露，该平台的中枢亮点在于其扶直的1000V高压技巧。
该东说念主士称，这次推出的“超等e平台”篡改技巧或将当先搭载于行将开启预售的汉L和唐L两大旗舰车型上，具备1000V高压平台和5C以上超充才能。在此之前，行业也照旧传出“比亚迪1000V高压平台将在本年3月中旬发布”，比亚迪方面暗示，“以官方发布为准”。
追思比亚迪的纯电平台发展历程，早在2015年，比亚迪便推出了e平台1.0，这是比亚迪在新动力汽车界限的一次紧迫尝试。e平台1.0通过集成化贪图，将电机、电控、变速器三合一，大幅提高了车辆的性能和能效。过程几轮迭代后，最新的3.0 Evo平台将23000rpm电机、高效延缓器、碳化硅电控、整车放胆器（VCU）、电板处理器（BMC）、直流变换器（DC-DC）、车载充电器（OBC）、配电模块（PDU）、智能升压模块、智能升流模块、智能自加热模块、能量管千里着庄重控系统等12个部件集于一体。跟着技巧的迭代，比亚迪“超等e平台技巧”的汇集进程或将更高。
在高压电驱界限，比亚迪雷同起步较早。现在，e平台3.0 Evo为800V高压平台，并照旧搭载在海狮07EV、海豹06GT等15万-20万元级车型上。比亚迪一方面进一步下放高压充电技巧，行将发布的初学级车型——新款秦L EV将搭载e平台3.0 Evo，具备800V高压平台和5C超充才能；另一方面，比亚迪将进一步提高高压平台的技巧水平至1000V，加强王朝系列高端车型的竞争力。
除了在居品层面不停施行，比亚迪还谈论通过大界限开荒超充站来完善其充电网罗。有音书称，新一代超充电站会在比亚迪4S店当先装配体验，现在已有4S店完成打款，准备开荒1000kW的充电桩。按照决策，液冷充电桩扶直双枪充电，单枪最高800KW，另配有225kW/h的储能柜。记者在某充电桩平台App上看到，一家位于比亚迪深圳坪山总部的超充桩已参加试运营阶段，电压可达到1000V，功率为1000kW。
在行业东说念主士看来，在超充站开荒方面，固然比亚迪谈论大界限铺设超充桩，但与一些先行布局的车企比较，仍需要加速开荒速率。早在1月17日便已完成亮相的汉L和唐L两款车型，在两个月后才参加到预售阶段hentai 动漫，“姗姗而来”的指标或恰是给超充站的开荒留住更多时分。
